Monday, May 31, 2010

Bianchi

Noua achizitie :


Set shimano 600 - cuvete, angrenaj, manete si clesti de frane; butuci millard, jante duble wienmann. Cadru cromat complet (se vede unde e sarita vopseaua), fabricat de Columbus.
Are sub 10 kile, trebuie sa schimb pinioanele pe spate si sa aranjez oleaca ghidonul, eventual sa fac rost de niste manete de frana mai elegante. O voi pastra pentru oras si drumuri pe asfalt fara cine stie ce dealuri, pare foarte solida si ii pot pune cauciucuri ceva mai groase decat pe Koga .
Ma tot gandesc cum ar arata daca as intoarce ghidonul invers si l-as taia oleaca sa fie asa mai 'speedster' .Nu ma intrebati cat a costat - a meritat fiecare ban, zic eu.

Update (poze noi) :


M-am jucat oleaca cu ghidonul, nu prea am avut pe unde sa probez acest sistem asa ca m-am plimbat pe casa scarii, e destul de comod si zic eu ca arata bine.

Monday, May 17, 2010

IronBike

A avut loc in acest weekend.
Nu am scris nimic despre el desi stiam de competitie de ceva vreme, pentru ca nu prea am ce. Nu am participat, stiu doar persoane care au participat.
E o competitie unica in Romania ca lungime si dificultate, defapt e unica in partea asta a Europei dupa cate stiu eu. Ceea ce ma supara este ca nici un ziar local nu a scris nimic despre eveniment. Desigur nu a fost mediatizat, nu dureaza 2 reprize de cate 45 de minute si nu baga nimeni cocaina, dar totusi cred ca merita un link amarat acolo, macar o poza cu vre-un afis, ca au fost puse cateva prin oras din cate stiu.
Posibil ca aceeasi soarta sa o aibe si IronMan.
Pana una alta impresii le puteti gasi aici si aici.
Felicitarile mele participantilor si organizatorilor, sper sa ne vedem la vreo editie viitoare.

Thursday, May 13, 2010

Bormasina

E o cladire proaspat ridicata langa sediul firmei la care lucrez momentan, de vreo 2-3 zile se aud incontinuu zgomote de masina de gaurit/percutat.
E o cladire noua, ma intreb ce au atata de spart pe ea ? Inteleg ca e cu 2 etaje dar... deja devine suparator.

Friday, May 7, 2010

Studiu sociologic in tramvaie

Pornind de la articolul asta.
Oradea = undeva in jur de 250 mii de locuitori cu 3 linii de tramvai si vreo 25 de autobuz. Orasul poate fi traversat de la un capat la celalat cu o bicicleta buna in mai putin de jumatate de ora in conditii de trafic incarcat.
E nevoie de un studiu sociologic ( imi plac titlurile astea pompoase) si de 50 mii de lei noi adica 500 milioane de lei vechi ca sa se numere calatorii din autobuze/tramvaie, sa se evalueze gradul de curatenie si satisfactie al cetatenilor care folosesc transportul in comun, in plina criza la cateva zile dupa ce Otl anunta ca e nevoie sa mareasca tarifele la bilete/abonamente cu 30% ?
Studiul este realizat de Universitatea Partium, din cate vad la ei pe sait si din cate stiu nu este acreditata pe Sociologie doar pe Asistenta Sociala dar, oricum nu e nevoie de acreditare sa stai sa bifezi cu pixu calatorii si sa le pui 2-3 intrebari si sa iei bani buni de la statul roman in plina criza.
Oare cat de greu este sa monitorizezi aceste mijloace de transport in comun utilizand niste 'tehnologie inteligenta'? Cu stirea asta cum ramane ? Pe cand niste camere de supraveghere in statii?
Inteleg ca nu e prea comod pentru sefii OTL sa faca un traseu cu tramvaiul 2 de exemplu sa verifice gradul de curatenie. Eu pur si simplu nu inteleg de ce nu pot fi spalate tramvaiele/autobuzele in fiecare noapte, e chiar asa de greu sa angajezi o echipa sa le dea un jet interior/exterior ?

PS : nu e specificat ce limba se va folosi la sondaje...